Am 25. Januar 2016 Weber Inn Express starten ProVia Marke der Aftermarket-Zubehör. Am Ende des letzten Jahres Johnsons Stromgeschäft Aftermarket Marke Valta Batterie öffnen das rebranding Pläne in China. Ende 2014, Bosch von Bosch eröffnet ein Franchise-Kfz-Service-Unternehmen in China. Diese Reihe von Aktionen zeigt, dass die grenzüberschreitende Komponente Unternehmen sind Strategieentwicklung, "eine Partie Schach nach zum Verkauf."
Gute Aftermarket Entwicklungszeit
"China Auto nach hineingeführt in einer Periode des schnellen Wachstums-Markt." Am 27. Januar nach China Vereinigung der Automobilhersteller, die Ausschuss-Secretary-General Xu Haidong in einem Interview mit Reportern sagte, Bevölkerung 170 Millionen Fahrzeuge in China im Jahr 2016 erreichen, wird zweifellos ziehen riesige Aftermarket Raum teilen Unternehmen aus verschiedenen Ländern, um den Eintrag zu beschleunigen.
2014, die Landesministerien und erhöhen ihre Anstrengungen, Kfz-Zubehör für horizontale und vertikale Monopol loszuwerden. Bosch automotive Aftermarket Mao Limin, Präsident der greater China, sagte in einem Interview, Regierung und Branchenverband Automobilen Aftermarket Markt Aufmerksamkeit schrittweise erhöht, eine Reihe von Strategien entwickelt, um das Monopol zu brechen treibt die Branche in Richtung gesünder, mehr Transparenz, mehr Richtung zu öffnen. Er sagte: "Auto Wartung Informationen Öffentlichkeit bedeutet mehr Wettbewerb. Zum Beispiel haben Auto-Teile-Unternehmen eine Vielzahl von Positionierung von hochwertigen Accessoires, 4 s Geschäfte und terminal Eigentümer Bedürfnisse eingeführt. ”
Das Nutzfahrzeuggeschäft für Vertriebskanalmanagement und pricing-Mechanismen und erhebliche Unterschiede in Pkw und Aftermarket für Nutzfahrzeuge und Pkw-Pkw-Markt ist derzeit nicht genau dasselbe. Weber Group Vice President, Asien/Pazifik und China Operationen erzählte Präsident Yu Sujie Journalisten, in den letzten Jahren, von heimischen Aftermarket existiert noch gegen Verbraucher, Leitlinien zehn Ministerien fördert Nutzfahrzeug Aftermarket allmählich standardisiert.
Multinationale Unternehmen Chinas Auto Aftermarket Teile, vor allem für Fahrzeug unterstützt das Geschäft eingeben. Aber mit Pkw-Bestand in China wachsen, auto nach Skala Markterweiterung und allmählich regulierten Marktumfeld. Das strategische Layout für Chinas Auto Aftermarket, transnationale Komponenten aus dem Original "dunkle Krieg" verwandelte sich in ein "Schwert".